막스 베르스타펜, 랜도 노리스의 페널티킥 이후 액션으로 가득 찬 카타르 그랑프리 우승

레드불의 맥스 베르스타펜은 일요일 사건으로 가득 찬 카타르 그랑프리에서 랜도 노리스가 페널티킥을 얻어내며 포뮬러 1 드라이버 타이틀에 이어 또 한 번 우승을 차지했습니다.

규칙에 대한 논란과 관리 기관의 격변기에 스튜어드들은 다시 한 번 중요한 역할을 했습니다. 노리스는 벌타펜의 페널티킥을 앞두고 선두 자리를 놓고 추격해 왔습니다. 맥라렌 팀의 안드레아 스텔라 감독은 노리스가 카지노사이트위키 속도를 늦추지는 않았지만 페널티킥이 불균형적으로 가혹하다고 주장했습니다.

스텔라는 “포뮬러 1에서 공정성을 경주의 일부로 삼으려면 FIA가 매우 진지하게 고려해야 할 중요한 사안입니다.”라고 말합니다. “제가 보기에는 표지에 먼지가 많은 책이 어딘가에 있는 것처럼 보이는데, 이 책을 꺼냈습니다. ‘뭐라고 쓰여 있는지 봅시다. 이걸 적용합니다.’ 조금 너무 단순해 보입니다.” 메이저사이트

예선에서 조지 러셀과 사고를 당한 후 폴에서 2위로 밀려난 베르스타펜은 레이스에서 메르세데스 드라이버에게 복수를 했습니다.

베르스타펜은 러셀과 함께 첫 번째 코너에서 인사이드 라인을 공략한 후 다음 턴에서 노리스의 도전을 막아냈습니다.

세이프티 카가 세 번이나 나왔고 노리스는 노란색 경고 깃발 아래 속도를 줄이지 못해 페널티킥을 얻어 경기장 뒤편으로 밀려나는 등 레이스는 드라마틱했습니다. 카지노사이트 찰스 르클레르가 페라리 부문 2위를 차지했고 노리스의 맥라렌 팀 동료 오스카 피아스트리가 3위를 차지했습니다.

지난주 라스베이거스에서 4연패를 달성한 베르스타펜은 지난 세 번의 레이스 중 두 번의 레이스에서 우승했지만 6월 이후 건조한 환경에서는 우승하지 못했습니다. 베르스타펜은 “밖에서 정말 즐거웠습니다.”라고 말했습니다. “매우 행복합니다. 이렇게 경쟁력을 갖추는 것은 한동안 건조한 상태였습니다. 팀원 모두가 매우 자랑스럽습니다.” 토토사이트 순위

한때 맥라렌은 1998년 카타르에서 노리스와 피아스트리가 모두 시상대에 오르는 모습을 보였기 때문에 1998년 이후 처음으로 건설사 타이틀을 확정지을 수 있을 것 같았습니다.

노리스의 페널티킥 이후 페라리는 맥라렌의 선두를 30점에서 21점으로 줄였고, 르클레르는 2위, 카를로스 사인즈 주니어는 펑크로 레이스가 망가진 것처럼 보이자 6위를 차지했습니다. 파워볼게임 컨스트럭터들의 우승은 이제 다음 주 아부다비에서 열리는 시즌 마지막 레이스에서 결정될 예정입니다.

이는 페라리의 사기를 높이는 데 도움이 됩니다.

르클레르는 “맥라렌에 비해 매우 힘든 주말이 될 것이라는 것을 알고 있었지만 몇 점을 빼앗기도 했기 때문에 다음 주 아부다비에서 열리는 마지막 레이스까지 경기가 펼쳐질 것”이라고 말했습니다. 올해는 흥미진진한 연말이 될 것입니다. 핸디캡 베팅 전략 우리가 강해질 수 있기를 바라지만 거래를 성사시키기 위해 우리가 가진 모든 것이 필요할 것입니다.라고 피아스트리는 말했습니다.

러셀은 4위를 차지하며 피에르 가슬리가 알파인의 최근 좋은 모습을 이어갔고, 세인츠가 6위, 애스턴 마틴의 페르난도 알론소가 7위를 차지했습니다.

저우 관유는 페널티킥으로 15위로 밀려난 후 8위 케빈 매그누센을 제치고 하스 9위, 노리스 10위를 차지하며 자신과 사우버의 첫 득점을 올렸습니다. 루이스 해밀턴과 세인츠는 모두 트랙에 버려진 윙 미러가 발테리 보타스의 사우버에 의해 산산조각 난 직후 펑크를 냈습니다. 탄소 섬유와 유리가 서킷을 가로질러 퍼지면서 세이프티 카가 다시 나왔습니다. 분데스리가 하는법

7번이나 챔피언에 오른 해밀턴은 12위로 뒤진 상황에서 스타트를 끊고 피트 레인에서 과속을 했다는 이유로 페널티킥을 얻어 길고 힘든 레이스를 펼쳤습니다.